福海立交试通车 效果未显现

27日晚高峰时段，福海立交桥下出城车辆排长队。

晚高峰时段，往明波方向的匝道很少有车辆通行。

晚高峰时段，福海立交桥入城匝道几乎没有车辆通行。

　　4月25日上午10时许，昆明二环快速系统中的节点之一——福海立交和3匝道全线试通车。昨日是福海立交全线通车的首个工作日，它对上下班交通高峰期下的滇池路，到底有多大的缓解效果呢?昨日下午，记者对此进行了体验采访。

　　滇池路进城不堵出城堵

　　27日下午5时30分，记者乘车通过环城西路准备进入滇池路。下班早高峰已明显显露出来，从环城西路右转弯进入滇池路的路口，已排起了长长车队。5分钟左右，记者乘坐的采访车才突出重围，进入滇池路。

　　记者看到，出滇池路口的直行车辆，已经密密麻麻地排成长队，就像蜗牛一样爬行。特别是福海立交的下层，出滇池路车辆车流不时仍出现拥堵状况。

　　交警七大队的一值勤交警说，虽然他们已经将银座、一污厂、原南亚风情园的滇池路方向绿灯加长到近两分钟，适当压缩其余方向的绿灯时间，并采取对出滇池路车辆优先放行、进滇池路车辆适当压后等措施，但还是无法从根本上来缓解滇池路的交通压力。

　　足足花了15分钟，采访车才从福海立交桥下挤出重围。昨日下午6时30分左右，记者再次来到滇池路口进行采访，发现桥下的拥堵情况依然存在，一直到7时左右，滇池路段的交通压力才有所缓解。

　　记者观察到，在与滇池路出城方向巨大交通压力相比，滇池路进城方向的车流量明显要小得多，道路也很畅通，并没有出现堵塞的情况。